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        貝爾-525直升機:世界第一架電傳操縱私人直升機


        貝爾-525直升機作為全球首款同時采用側桿和三余度電傳兩種技術的商用直升機,貝爾525成為當今世界上最先進量產型私人直升機之一。

        貝爾525是世界第一架電傳操縱民用直升機,既降低了駕駛員的工作量又確保在嚴峻的作業環境下能夠安全可靠地運行。通過配備專門為直升機設計的佳明 G5000H觸屏控制臺,駕駛員能夠輕易地獲得飛機的關鍵系統數據。同級中最佳的有效載荷、客艙體積、載貨量、舒適度和大艙門全部體現了最先進的技術。

        貝爾525擁有駕駛員1或2名可搭載16或20名乘客,有效載荷為7400磅(3400千克)。這款直升機的主旋翼直徑為54英尺6英寸(16.61米)可持續飛行的范圍575英里;最大升限為20,000英尺(6096米)

        貝爾-525直升機代表著貝爾最高科技水平的超中型直升機擁有8.2平方米的客艙可搭載近20名乘客,時速可達178邁每小時,續航能力達到了575英里。整機價格達到1500萬美元。

        執行這次試飛的高級測試飛行員是Troy Caudill 和Jeff Greenwood。他們表示:“525”無情“直升機在這次測試飛行是的低速度可控性非常好,執行力很好,比在模擬器上飛行還要好的多!

        “貝爾525機型于2012年的美國直升機展Heli-Expo上發布,實現這個里程碑我們感到非常自豪。我們認真而徹底地執行關于飛機設計、發展、制作和測試的計劃,現正在進行最后階段的取證工作,因此非常期待這一階段進行的飛行測試!必悹栔鄙龣C商務項目執行副總裁Matt Hasik先生說道,“業內一直在等待貝爾525展示出它的性能變革,我們不斷看到在全球市場上客戶需求的持續增長!

        貝爾525的設計采用了顧客專家顧問團的建議,其操作安全、有效載荷及航程、靈活的客艙布局及可靠性可滿足客戶未來任務需求。貝爾525可實施直升機A類起降,以最大總重往返直升機停機坪。即使在兩個發動機中有一個出現故障的情況下,貝爾525仍能提供充足動力,以單個發動機保證安全飛行。至今我們已收到60多封購買意向書,貝爾525旨在為運營商和終端用戶提供無與倫比的態勢感知能力,并可在艱險環境中出色完成多種任務。

        貝爾直升機資深試飛飛行員Tory CAudill先生說:“貝爾525今天的表現相當出色,我非常興奮能參與到這款先進飛機的發展過程,并且能在明確未來的垂直起降直升機起到幫助作用!

        “第一次試飛從滑行測試和機動飛行開始,然后是起步懸停、完成多種懸停動作后再測試風速20節環境下的低速操縱性能,”貝爾直升機資深試飛員Jeff Greenwood先生補充道。

        貝爾直升機中國區副總裁周安(Chris Jaran)先生說:“貝爾525同世界上其他商用直升機不一樣,其配備了包括電傳飛控操作系統的先進的航電系統。此類飛機是中國客戶,特別是公務飛行及油氣開采運營商期待已久的!

        貝爾525是世界第一架電傳操縱民用直升機,既降低了駕駛員的工作量又確保在嚴峻的作業環境下能夠安全可靠地運行。通過配備專門為直升機設計的佳明 G5000H觸屏控制臺,駕駛員能夠輕易地獲得飛機的關鍵系統數據。同級中最佳的有效載荷、客艙體積、載貨量、舒適度和大艙門全部體現了最先進的技術。

         

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